Профессии, которыми необходимо овладеть, чтобы работать в открытом море

Работа в море является не только увлекательным путешествием, но также и опасным путем. Помимо того, чтобы иметь право работать на корабле следует учитывать множество различных нюансов, ознакомимся с профессиями, которыми необходимо овладеть, чтобы работать в открытом море.

Перечень должностей

На корабле действует своя дисциплина, что не похожа на суше, на корабле присутствует экипаж, из профессий и должностей. Капитан, командный состав, судовая команда.

Должности, которые можно наблюдать на корабле:

1. Капитан.
2. 1й,2й,3й,4й помощники капитана.
3. Лейтенант.
4. Корабельный секретарь.
5. Капеллан.
6. Лекарь.
7. Шкипер.
8. Штурман.
9. Боцман.
10. Мичман.
11. Матросы.

Важно знать, что весь состав должен знать английский язык, особенно если это рейс, где в основном иностранцы.

Уходящие

Уходящие морские должности:

Четвертый механик	Судовладельцы являются категоричными — экономическое положение в Европе оставляет желать лучшего. В компаниях нет денег на большие команды механиков. Обязанности всегда возможно разделить между остальными сотрудниками
Электромеханик	Данную должность не вводят на многих суднах. Офицеры предполагают, что такие сотрудники необходимы, но тенденция к экономии устанавливает положение дел
Судовой врач (для суден торгового флота)	Представителей данной должности на флоте много, но и ограничений хватает

Специальности будущего

Вот главный перечень специальностей, на которые нужно обратить внимание:

Навигатор на сейсмологическом судне	Задача данного специалиста – устанавливать связь с судами, чтобы гарантировать безопасное расхождение, следить за навигационной обстановкой
Газовый инженер	Это востребованная должность на газовозах-танкерах, которые перевозят сжиженный газ
Капитан буровой платформы	Управление буровой платформой имеет свои особенности. Задача капитана – гарантировать постоянное расположение платформы над назначенным участком морского дна

Как приступить

Нужно знать, что работник определенной должности должен подходить по требованиям и знаниям. Для того, чтобы попасть на корабль в открытое море, необходимо пройти обучение в специализирующем учебном заведение.

После чего находиться фирма, оформляются документы моряка, сдаются экзамены, и можно уходить в рейс.

Доступные вакансии

Устроиться рабочим морским специалистам предоставляется различными компаниями, что находятся в Мурманске, Владивостоке, Курске, Архангельске и в других крупных городах.

Можно выделить одни из самых популярных и востребованных вакансий на корабле:

1. Матросы.
2. Лоцманы.
3. Инженеры – механики.
4. Штурманы.
5. Электромеханики.
6. Мотористы.
7. Помощники капитана.
8. Капитаны.

Эти специальности обучают студентов в морских академиях, училищах и других, в тех учреждениях, где подготавливают сотрудников для торговых, круизных и военных кораблей.

Помимо этого, на корабле не обойтись без кока, переводчика, связиста, врача. К примеру, в Мурманске организации, что предоставляют вакансии, проводят набор на работу старшего помощника капитана, группового капитана, третьего и четверного помощника капитана и другие.

Работа проходит на круизных лайнерах, на танкеры речные и морские, на судна по отлову рыбы, торговые судна.

При этом этим специалистам необходимо иметь особенные знание в электронном навигационном оборудовании, механике, инженерии, необходимо быть продвинутым в математике.

На капитана возлагается одна из особых обязанностей, предоставить безопасность, как пассажирам, так и экипажа, а так же груза.

Во Владивостоке для граждан доступный больше выбор вакансий, потому как там требуются рабочие на подводные лодки и судна, требуются матросы, мотористы, электромеханики.

В основном на корабле работают мужчины, их берут на торговые суда, военные флота. Женщины же могут найти себе работу на круизных и гражданских лайнеров, при этом можно устроится барменом, официантом, массажисты, косметологи и другие.

А для тех, кто хочет устроиться на круизный лайнер, должны понимать, что работать по 10 часов, развлекать туристов, возрастом до 35 лет.

Каков размер заработка

Работа на корабле имеет особое преимущество, это высокая оплата труда, которую изначально озвучивают при собеседовании, а после чего прописывается в договоре, за этим нужно будет проследить, чтобы не было обмана со стороны работодателя.

Зарплата моряка напрямую зависит от его квалификации, общего стажа, опыта работы, а так же от должности.

Второстепенными причинами по уровню зарплаты является именно от тех, кто предоставляет работу, от заказчиков, а так же крюинговой компании.

Заключая трудовой договор, необходимо внимательно ознакомится с дальностью рейса, а так же его срока, для разных типов судна позволяются разные сферы использования.

Можно выделить несколько примеров ежемесячной зарплаты российских моряков:

Капитан может получить	От 5 до 20 тыс.долларов
Старший командный состав	5 тыс.долл
Коки, повара	2,5 тыс. долларов
Рядовые матросы	2 тыс.долл

Работа на круизных лайнеров оплачивается начиная с от 1 тыс. долларов, и может достигать 3 – 5 тыс., все зависит от самого лайнера, и заказчика.

Помимо этого работники круизных лайнеров могут получать дополнительные чаевые. Смотря на эти цифры можно сказать, что моряки зарабатывают в разы больше, чем специалисты на суше в разных отраслях.

Преимущества и недостатки

Работа на корабле может быть как увлекательной, так и очень сложной, в зависимости от поставленной задачи, эта работа дает возможность продвинуться по карьерной лестнице, можно достаточно зарабатывать, а так же подходящую работу на суше, или открыть собственный бизнес.

Именно эта причина и привлекает много молодых ребят, потому как они понимают, что есть возможность за несколько лет заработать на собственное жилье, машину, или даже переехать в другую страну.

Особенно на лайнерах и кораблях, что занимаются добычей и перевозкой газа и нефти. Важно учитывать тот факт, что в 30 лет, молодой человек может стать капитаном, если конечно быть смышленым в своем деле.

Из всего можно выделить некоторые положительные моменты:

1. Работа морякам не требует частых расходов на перелеты, еду, рабочую одежду и прочее, всем этим обеспечивает компания.
2. Можно побывать в различных странах, увидеть всю географию своими глазами.
3. Отпуск может составлять от 4 до 6 месяцев, что достаточно много и можно успеть отдохнуть и расслабиться.
4. За время плавания можно подтянуть свои лингвистические навыки.
5. Достойный уровень оплаты труда.
6. Морские работники нужны будут всегда, независимо от политических и экономических ситуации в стране.
7. Возможность получить колоссальный опыт своей специальности.

Помимо этого следует учитывать, что находясь на корабле, можно увидеть не только положительные моменты, но и худшую сторону работы.

1. Работа на корабле требует жесткой командной дисциплины.
2. Нахождение в закрытом пространстве, что может сказаться на психике человека.
3. График работы очень сложный, по 12 часов без перерыва необходимо работать, при этом учитывать, что на улице будут разные часовые пояса.
4. Высокий уровень заболеть морской болезнью.
5. Можно попасть на пиратов, так как на корабле категорически запрещено иметь оружие, русским морякам даже нечем будет отбиться от пиратов.
6. Долгая разлука с семьей.

Видео: как стать судоводителем

Есть много должностей, которые разрешают людям работать в море. В море могут работать люди, занимающиеся изучением морских обитателей, ловлей рыбы, корабельными перевозками.